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どうらく日記

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2005年 09月 06日

金きゃすと。

金きゃすと。_d0007146_1026409.jpgが、レモン色、黄色、・・・・・黒色とまーぶる状になったキャスト。
 一時は塗り替えも考えたけど、やっぱ止めトコ。

ブレーキのパッドももうすぐかえなアカンなぁ~


と、のん気にこんなこと写真を通して思っているけど、ナービーがやってくる。
うちらの地域は浸水の心配はいらへんと思うけど、万が一浸水してきた時はどうしよ?

クランクに水が入ったらベアリングなんか逝ってまうって聞くし・・・

高台ちゅう高台行くまでに帰れんようになったらかなんし、家族、車もあるので、トリアエズチェーンブロックで、吊るとか考えなアカンのかな。
浸水被害に遭われた方には、ホント大変だと思います。バイクよりはまずは身の安全を。

# by dourakudo | 2005-09-06 10:38 | FLH1340
2005年 09月 05日

あの空の下。

あの空の下。_d0007146_23334697.jpgお陽さんが沈む頃の時間帯は、何見ても綺麗に見えるときがあります。かっこよく見せるならこの時を、逃さないようにしよう・・・。

 USホンダ君が仕上げてくれたバモス今日完成して、届けていただきました。キーンというタービン音がヒューと言う感じになりました。

 う~ん、解りにくい・・・。

トリアエズ、精力的に動いてましたが、もうじき帰ってくる家族のために課題が残ってます。家の事、何も出来てねぇ~・・・。マジヤバイ・・・。

暫し掃除魔になります。

# by dourakudo | 2005-09-05 00:00 | FLH1340
2005年 09月 04日

ほんだ

まずは、下記ニュースをどうぞ。

[東京 2日 ロイター] ホンダ<7267.T>は、車両の相互通信などを利用することで事故を未然に防止する技術を搭載した研究車両を開発、報道陣に公開した。国土交通省が推進する先進安全自動車(ASV)プロジェクトの一環として開発したもので、今後、実用化に向けてさらに研究開発を進めていく。
 開発したのは「ホンダASV‐3」。「ぶつからないクルマ」、「ぶつからない、ぶつけられないバイク」をコンセプトとし、2006年3月を期限とする5カ年の「ASV‐3プロジェクト」(第3期)に対応した。
 車両や歩行者の相互通信により、カメラやレーダーではとらえにくい状況を把握、運転者に情報提供することで事故を未然に防止するほか、四輪車では運転者の回避操作が間に合わない場合、必要に応じてブレーキやステアリングを制御し、被害を軽減させる技術も採用した。さらに万が一の事故が発生した際も、事故車両の情報を双方向の画像・音声通信でやり取りできるシステムも搭載している。
 本田技術研究所の窪明弘・主席研究員は、「計算方法にもよるが、すべての自動車にこの通信システムが搭載されれば、最大1割程度の事故が未然に防止できるのではないか」と話している。
 ASVプロジェクトは、エレクトロニクス技術等により自動車を高知能化して安全性を高めるとともに、高度道路交通システム(ITS)技術の受け皿となる自動車を指し、1991年4月に第1期がスタート。現在は第3期目となり、既存インフラ技術で救えない交通事故の削減手段として、通信技術を使ったシステムを検討している。
 ホンダは第1期プロジェクトから参加し、すでに高速道路運転支援システムや、追突軽減ブレーキ、インテリジェント・ナイトビジョンシステムなど複数の安全システムを実用化している。
(ロイター) - 9月2日18時13分更新


とまぁ、すごい技術です。(リンク出来んかった、どうらくは、まだまだです・・・。カテゴリーはリンクできるんやけど・・・んまっええか!)

先日、おやぢさんのあのバイクも近代車だと感じてしまいました。
 
とここまでは、ハイテク系ネタですが、ここからはと言うとまずはコレ。

ほんだ_d0007146_033115.jpg

バモスのタービンです。赤マルのところが、ブーストを制御するアクチュエーター部です。錆で固着して、このままブーストをかけ続けるとタービンブローと言うわけ。

ほんだ_d0007146_063423.jpg

このように、エキマニからマフラーエンドフランジまで、錆でボロボロです。

ほんだ_d0007146_085027.jpg

整備してくれた、前オデオーナーの友達が過去最高の錆量だとNo1の認定を
頂きました。

ほんだ_d0007146_0112680.jpg

とまぁこのように整備は進んでいきました。


クレーム修理でなかったら今頃爆死です。と、ここまでなぜ錆びたのか?
北国の宿命。冬の塩です。なおかつ、バモスの整備性ハッキリ言って
ゼロです。日常点検なぞで出来ません。すごい工数かかります・・・。

対策しておいてくれたらエエのに・・・

ハイテクもいいですが、ここんとこもヨロシク!

と色々書きましたが、ホンダは大好きなわけで、これからもすんごいの作っていただきたい。整備してくれたUSホンダ君にはビラーゴスモールウインカー4個を謝礼として受け取っていただきました。

コレで、スティード復活やね!

# by dourakudo | 2005-09-04 00:22 | レフティーズ!!!
2005年 09月 03日

小話

1日の日になりますが、仕事場での昼食での一コマ。
腹が減りました。朝の五時半からパン2枚では・・・。
11時半にやっとメしにありつけました。
食堂です。
A定食はぞうりハンバーグに、野菜、漬けもん少々。300円
B定食はハムかつ、オムレツ、野菜、漬けもん少々350円

でハムかつの大きさにひかれB定食に^^
2枚重なっていて、ソースかけて、いっただきま~す!

かぷ・・・・、・・・・。

んっ・・・・!!

あっ2枚重なっていたハムかつ。でかいのが二枚かと思ったら、

上のハムかつが4/5。下のが1/5。

人を欺く巧みの盛り付け・・・・。やられました・・・。

まぁおいしかったのでヨシです^^

# by dourakudo | 2005-09-03 09:58 | にちじょ~^^/
2005年 09月 02日

300㌔走り。

久々のロング・・・疲れたぁ~。
おやぢさん長い間お邪魔してすみませんでした。
ためになる御教授ありがとうございます。っていうかフォルツァすごかったぁ。

と言うわけで、行く道中は、元気があったせいか、画像調達してました。
はい、ドン/
300㌔走り。_d0007146_20573415.jpg


# by dourakudo | 2005-09-02 20:58 | FLH1340